FUEL HOSE 10 BAR (MM)

Gambaran Fuel Hose 10 Bar

Fuel Hose 10 Bar ialah hos getah dinding lembut yang disenaraikan untuk pemindahan tekanan rendah produk petroleum dalam sistem saluran bahan api. Pembinaan yang diterbitkan menggunakan tiub campuran NBR, penutup hitam NBR/PVC dan tetulang benang sintetik berkekuatan tinggi. Pemilihan akhir mesti sepadan dengan bahan api sebenar, saiz hos, kitaran tekanan, suhu, fitting dan persekitaran pemasangan.

Pembinaan Hos yang Diterbitkan

• Tiub: sebatian campuran NBR hitam yang dinyatakan tahan petrol dan diesel.
• Penutup: sebatian NBR/PVC hitam yang dinyatakan tahan bahan api, lelasan dan cuaca.
• Tetulang: benang sintetik berkekuatan tinggi.
• Julat suhu diterbitkan: -20°C hingga +80°C.
• Faktor keselamatan diterbitkan: 3:1.

Memahami Nama Produk 10 Bar

Perkataan 10 bar mengenal pasti rangkaian produk tetapi tidak secara automatik meluluskan setiap saiz hos atau pemasangan lengkap untuk perkhidmatan 10 bar. Sahkan data tekanan mengikut saiz terkini, tekanan kerja biasa, kemungkinan lonjakan, kitaran tugas, fitting dan kaedah pemasangan.

Pemasangan Lengkap Menentukan Had

Tekanan yang dibenarkan ditentukan oleh hos, coupling, ferrule, clamp, injap, gasket atau adapter yang mempunyai kadar paling rendah. Jangan gunakan tajuk produk sebagai pengganti kadar pemasangan yang telah disahkan.

Semakan Keserasian Bahan Api

Nyatakan nama, gred dan komposisi bahan api sebenar. Formulasi petrol dan diesel boleh mengandungi tahap etanol, biodiesel, bahan tambahan atau bahan cemar yang berbeza. Keserasian tiub, seal dan fitting mesti disahkan bagi produk serta kepekatan sebenar.

Jangan Anggap Sesuai dengan Setiap Campuran Bahan Api

Rujukan umum kepada petrol atau diesel tidak secara automatik meliputi bahan api penerbangan, bahan api perlumbaan, campuran etanol tinggi, campuran biodiesel tinggi atau campuran petroleum dan pelarut lain. Berikan Helaian Data Keselamatan terkini jika tersedia.

Keadaan Suhu dan Perkhidmatan

Bandingkan julat diterbitkan -20°C hingga +80°C dengan suhu bahan api dan persekitaran. Pertimbangkan haba enjin, haba sinaran, pendedahan luar, kitaran tekanan dan sama ada hos sentiasa berisi. Sahkan sama ada suhu mempengaruhi tekanan kerja dibenarkan.

Sambungan Hujung dan Pengedapan

Sahkan saiz dalaman hos, panjang keseluruhan, jenis sambungan, piawaian ulir atau flange, bahan fitting, kaedah pengedapan dan orientasi. Setiap seal dan fitting dalam laluan bahan api mesti serasi dengan bahan api yang dipilih.

Ujian Kebocoran Memerlukan Prosedur Terkawal

Orang kompeten hendaklah memeriksa dan menguji kebocoran pemasangan lengkap menggunakan media ujian, kaedah dan kriteria penerimaan selamat yang ditetapkan oleh pengeluar peralatan atau prosedur tapak. Jauhkan sumber pencucuhan dan jangan gunakan api untuk mencari kebocoran.

Penghalaan, Pemeriksaan dan Keselamatan Kebakaran

Halakan hos jauh daripada ekzos, permukaan panas, tepi tajam, bahagian bergerak dan kawasan yang boleh mengalami lelasan atau hentaman. Elakkan kilasan, lipatan, himpitan dan lenturan berlebihan. Sediakan sokongan tanpa menghasilkan tegasan pada fitting.

Sebelum mengendalikan hos, hentikan pemindahan, asingkan sumber bahan api, lepaskan tekanan terperangkap dan kawal tumpahan atau wap mengikut prosedur tapak. Keluarkan pemasangan daripada operasi jika terdapat potongan, gelembung, pelembutan, pengerasan, kebocoran, tetulang terdedah atau fitting rosak.

Maklumat Diperlukan untuk Semakan Kejuruteraan

• Nama, gred, komposisi bahan api sebenar dan SDS
• Kepekatan etanol, biodiesel atau bahan tambahan
• Tekanan kerja, kemungkinan lonjakan dan kitaran tugas
• Julat suhu bahan api dan persekitaran
• Saiz dalaman hos dan panjang keseluruhan
• Jenis, saiz, bahan dan kaedah pengedapan sambungan
• Keadaan penghalaan, pergerakan, haba, lelasan dan pendedahan luar
• Ujian, pengenalan dan dokumentasi yang diperlukan

Hantar butiran ini kepada Advtech Engineering untuk semakan konfigurasi. Kesesuaian akhir mesti disahkan bagi bahan api dan keadaan operasi sebenar sebelum pemasangan.